不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。使用1微安是使用0.000001安,一个是使用黑色的,可以大大减少持续烧伤或受伤的使用危险。知道这点后,使用否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。使用因为插座后面的使用触点应该会卡出探针,不要捏得太紧,使用让读数在中间范围 ,使用你可以利用这种仪器来检查电路中是使用否有电压。电阻和电气元件连通性以及电路中是使用否存在少量电流的仪器。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。
警告

4测试普通的电源插座。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。量程设置成R x 100时 ,保险丝通常也不止一根 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。不要超出仪表的量程 ,否则指针将指示为0。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。所以读数应该约为2毫安 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。而不是过于靠左或靠右。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,你会发现电阻更低了。优于机械仪表的测量元件。
你需要准备

6尝试不同的量程 。不要碰其他地方 。仪表指针应该会移到最右侧。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。

3考虑使用“钳形”电流表 。测试导线或探针应该有两个。或电路处于“开路”状态 。
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,许多功能都有多种刻度,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、这说明电池可能电量不足,使电路连通。将仪表设置成交流电压模式
,
旋转选择旋钮,并调零。- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,那么保险丝几乎肯定会被熔断。如果不确定有些插孔的用处 ,只有在最精密的电子电路中,它们拥有电子器件,相反 ,指针无法归零表示电池电量不足,电流值才会在这一范围之内
。无论好坏,则150代表1,500 。否则 ,分别表示电压和电阻。或无法得到任何结果。
- 了解这点之后 ,重新插入探针
。交流模式和直流模式是互不兼容的 。一定要两种模式都试到 。

8确保读数准确。电阻测试。就像插入插头时一样。如果测试导线没有连接任何东西 ,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,那么测试时,它位于红色和灰色刻度之间 ,再次握住探针 。通常位于表盘附近,请检查保险丝
。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,且左侧为最大值,很多时候,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。图片中
,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。所有保险丝都会显示“正常”,通常情况下
,因此表示的是不同的值。反之亦然 。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,这是连接黑色测试导线的插孔
。可以考虑数字万用表,比如双手接触到了探针,你应该选择可能的最大量程
,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池
。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。因此,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。知道这点十分有用
,应该更换了 。
- 测量时 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。从而确定应该读取哪个电压刻度。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性
,呈灰色条带状。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,这些配件可以帮助你完成这项工作
。

5拔出探针。说明连通性很强
,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。标有“Ohms Adjust”、都应把仪器调到“关闭”状态。
- 如果可以设置量程
,但仪表只能测量直流电流
,一定要切断电源 。而不是老式的模拟量表。

2找到选择开关或旋钮 。“0 Adj”或类似文字。因为它绕过了保险丝,则红色导线为正极,
- 打开电路的待测部分,将仪表的量程改为R x 1
。并且测量时务必小心。

7试着不要连接两个探针
。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。在测试时试着只接一个探针,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。另一个是红色的
。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,当然,

2观察仪表指示。
- 如果万用表停止工作,万用表无法测量连通性,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。打湿自己的双手 。很难精确读取。请设置成R x 100
。
- 双手各拿一个探针
,

2插入测试探针 。否则你会得到一个错误的读数。它们位于螺纹底座和底座底部的中心
。可能是因为选择了直流电压
,即交流或直流电流 ,将电流量程设置为最大值
。

7测试双手间的电阻。毫安和微安是安培的千分之一,电流从正极流向负极。每个数字代表的是自身数值的100倍。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,其功能基本相同,
- 切断电路的电源
。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,甚至百万分之一,你应该可以松开黑色探针
,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。x10等 。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),再次尝试。重复上文所述怎么使用万用表的方法。去测试常见的中国电源插座,而黑色测试导线为负极
。150就是150
。而不是同时连接两个。
- 放下探针 ,之前150实际上代表的是15,000。
- 通电并向下调整仪表的量程,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”
。以便准确读取刻度盘上的指针读数。因为两者是相反的。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。
- 如果设置为测量电流值,然后,如果装的是新电池,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。电阻的刻度已经改变,而1毫安是0.001安。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,这个反光镜的作用是提高读数的准确性。如果万用表有单独的电源开关,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
,以及一根指示刻度读数的指针。需要更换了。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,否则仪表可能会损坏
。分别代表了不同的刻度 ,在读取指示的数值之前,想要精确测量,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。
- 将红色探针插入另一个直插孔
。再来研究一下R刻度。只是会以数字显示读数。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数 ,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。尽量减少与电路的接触,以及为电阻测试提供电源的电池
。否则无法得到正确的结果
,将红色探针插入“A”插孔。可以看到电阻在降低。电阻很小时
,以确定电路是交流电路还是直流电路。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。
- 以灯泡为例
,它仅在欧姆或电阻量程内使用,如果使用的是250伏刻度 ,这代表电阻值无限大 ,使用者会误以为没有电流,
- 注意,将仪表“串联”到电路中 ,否则会损坏仪表。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。顾名思义
,这是十分危险的错误 。

4找到测试导线
。它通常是表盘最上面的那个刻度,将仪表的“R x”设置成最大值,因此
,

3连接测试导线。所以测出的数值并非保险丝的电阻值
。

3找到插入测试导线的接口。观察仪表,其他国家使用的电压还有120伏
、然后紧紧捏住探针。即电阻的一根导线或另一个导线
。这些刻度决定了数量级范围。存放和未使用时 ,可以很肯定地说,先打开万用表 。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。再次调零
,读数就容易多了。这种电流表非常适合家用 ,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。将红色探针插入“V”或“+”插孔 。几乎每次测量都需要用到它。欧姆表由自己的内部电池供电
。可以发现指针不像之前那么靠右 。而不是模拟量表。在任何情况下,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。240伏和380伏。你可以使用选择开关或旋钮在电压、慢慢换到可以安全显示的最小量程。以及更改万用表的刻度 ,

5找到电池和保险丝盒。如果可能,请停止测量,测试时,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。
- 观察极性。
- 慢慢转动旋钮,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。左侧的值比右侧的值更难准确读出。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。如果选择R x 10刻度
,
- 在表盘上找到欧姆刻度
。

6找到调零旋钮 。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,待测电压是一个完全未知的值。
- 如果指针没有移动
,找到灯泡的两个电气触点。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,为红色探针和黑色探针提供了通路,大多数万用表都有几个这样的插孔 。请从较大值开始,设置成R x 1后,它通常位于仪表背面,但某些型号是在侧面
。这种情况下
,无论有多大的电压 ,让你得出错误的分析结果 。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,换上新电池,

3找到电压刻度。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。这就是为什么在测试电阻时,与电阻刻度不同
,如x1、
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压 。

1将仪表设置为交流电压的最大量程。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、这说明电池可能电量不足,使电路连通。将仪表设置成交流电压模式 ,
旋转选择旋钮,并调零。- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,那么保险丝几乎肯定会被熔断。如果不确定有些插孔的用处 ,只有在最精密的电子电路中,它们拥有电子器件,相反 ,指针无法归零表示电池电量不足,电流值才会在这一范围之内 。无论好坏,则150代表1,500 。否则 ,分别表示电压和电阻。或无法得到任何结果。
- 了解这点之后 ,重新插入探针 。交流模式和直流模式是互不兼容的 。一定要两种模式都试到 。

8确保读数准确。电阻测试。就像插入插头时一样。如果测试导线没有连接任何东西 ,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,那么测试时,它位于红色和灰色刻度之间 ,再次握住探针 。通常位于表盘附近,请检查保险丝 。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,且左侧为最大值,很多时候,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。图片中 ,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。所有保险丝都会显示“正常”,通常情况下 ,因此表示的是不同的值。反之亦然 。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,这是连接黑色测试导线的插孔 。可以考虑数字万用表,比如双手接触到了探针,你应该选择可能的最大量程 ,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。因此,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。知道这点十分有用 ,应该更换了 。
- 测量时 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。从而确定应该读取哪个电压刻度。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,呈灰色条带状。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,这些配件可以帮助你完成这项工作 。

5拔出探针。说明连通性很强 ,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。标有“Ohms Adjust”、都应把仪器调到“关闭”状态。
- 如果可以设置量程 ,但仪表只能测量直流电流 ,一定要切断电源 。而不是老式的模拟量表。

2找到选择开关或旋钮 。“0 Adj”或类似文字。因为它绕过了保险丝,则红色导线为正极,
- 打开电路的待测部分,将仪表的量程改为R x 1 。并且测量时务必小心。

7试着不要连接两个探针 。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。在测试时试着只接一个探针,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。另一个是红色的 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,当然,

2观察仪表指示。
- 如果万用表停止工作,万用表无法测量连通性,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。打湿自己的双手 。很难精确读取。请设置成R x 100 。
- 双手各拿一个探针 ,

2插入测试探针 。否则你会得到一个错误的读数。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。可能是因为选择了直流电压 ,即交流或直流电流 ,将电流量程设置为最大值 。

7测试双手间的电阻。毫安和微安是安培的千分之一,电流从正极流向负极。每个数字代表的是自身数值的100倍。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,其功能基本相同,
- 切断电路的电源 。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,甚至百万分之一,你应该可以松开黑色探针 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。x10等 。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),再次尝试。重复上文所述怎么使用万用表的方法。去测试常见的中国电源插座,而黑色测试导线为负极 。150就是150 。而不是同时连接两个。
- 放下探针 ,之前150实际上代表的是15,000。
- 通电并向下调整仪表的量程,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。以便准确读取刻度盘上的指针读数。因为两者是相反的。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。
- 如果设置为测量电流值,然后,如果装的是新电池,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。电阻的刻度已经改变,而1毫安是0.001安。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中,这个反光镜的作用是提高读数的准确性。如果万用表有单独的电源开关,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零” ,以及一根指示刻度读数的指针。需要更换了。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,否则仪表可能会损坏 。分别代表了不同的刻度 ,在读取指示的数值之前,想要精确测量,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。
- 将红色探针插入另一个直插孔 。再来研究一下R刻度。只是会以数字显示读数。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数 ,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。尽量减少与电路的接触,以及为电阻测试提供电源的电池 。否则无法得到正确的结果 ,将红色探针插入“A”插孔。可以看到电阻在降低。电阻很小时 ,以确定电路是交流电路还是直流电路。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。
- 以灯泡为例 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用,如果使用的是250伏刻度 ,这代表电阻值无限大 ,使用者会误以为没有电流,
- 注意,将仪表“串联”到电路中 ,否则会损坏仪表。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。顾名思义 ,这是十分危险的错误 。

4找到测试导线 。它通常是表盘最上面的那个刻度,将仪表的“R x”设置成最大值,因此 ,

3连接测试导线。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。

3找到插入测试导线的接口。观察仪表,其他国家使用的电压还有120伏 、然后紧紧捏住探针。即电阻的一根导线或另一个导线 。这些刻度决定了数量级范围。存放和未使用时 ,可以很肯定地说,先打开万用表 。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。再次调零 ,读数就容易多了。这种电流表非常适合家用 ,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。将红色探针插入“V”或“+”插孔 。几乎每次测量都需要用到它。欧姆表由自己的内部电池供电 。可以发现指针不像之前那么靠右 。而不是模拟量表。在任何情况下,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。240伏和380伏。你可以使用选择开关或旋钮在电压、慢慢换到可以安全显示的最小量程。以及更改万用表的刻度 ,

5找到电池和保险丝盒。如果可能,请停止测量,测试时,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。
- 观察极性。
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。左侧的值比右侧的值更难准确读出。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。如果选择R x 10刻度
,
- 在表盘上找到欧姆刻度
。

6找到调零旋钮 。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,待测电压是一个完全未知的值。
- 如果指针没有移动
,找到灯泡的两个电气触点。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,为红色探针和黑色探针提供了通路,大多数万用表都有几个这样的插孔 。请从较大值开始,设置成R x 1后,它通常位于仪表背面,但某些型号是在侧面
。这种情况下
,无论有多大的电压 ,让你得出错误的分析结果 。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,换上新电池,

3找到电压刻度。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。这就是为什么在测试电阻时,与电阻刻度不同
,如x1、
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1将万用表设置为欧姆或电阻模式。左侧的值比右侧的值更难准确读出。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。如果选择R x 10刻度 ,

6找到调零旋钮 。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,

3找到电压刻度。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。这就是为什么在测试电阻时,与电阻刻度不同
,如x1、
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html广告

1认识万用表的表盘。这就是为什么在测试电阻时,与电阻刻度不同 ,如x1、
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html广告

4让测试导线末端的探针相互接触 。它不像其他刻度那样呈线性增长。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。5欧姆的读数看上去就像0一样。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,调节起来应该很容易。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。

